TNGA赋能 换代雷凌欲“抢跑”逆袭

发布时间:2022年06月28日
       北京报道, 从丰田TNGA架构的推出到应用, 无论是年轻的运动型凯美瑞还是激进的C-HR, 产品的自我价值都得到了极大的提升。 现在这种变化正在新一代雷凌身上发生。 5月20日, 广汽丰田推出全新雷凌。
        作为卡罗拉的姊妹车型, 雷凌的销量屡创新高, 月销量达到15000多辆。 新一代雷凌在新一代卡罗拉之前推出, 再次表明雷凌在中国市场的地位正在上升。 TNGA架构赋能 作为丰田TNGA家族的首款中级车, 全新一代雷凌共推出185T和双引擎2动力系列, 5大配置版本,

10款车型, 售价11.58万元至15.28万元。 据悉, 新车将于6月中下旬到店。 从价格上看, 新一代雷凌燃油版和双引擎版的入门价格较上一代车型有所下降。 由此可见, 在低迷的车市中, 广汽丰田希望利用价格优势, 让全新一代雷凌覆盖更多的受众。 事实上, 作为广汽丰田的第三款TNGA车型, 全新一代雷凌在产品实力上也有了较为完整的提升。 外观设计上, 新一代雷凌造型更加锐利, 进气格栅上下分层设计, 展现了TNGA产品特有的张力感和动感。 内饰设计简约, 但线条却又密密麻麻, 有一种家用车独有的豪华和精致感。
        配置方面, 新一代雷凌更强调价值感和智能感。 据介绍, 全新一代雷凌搭载车联网功能。 广汽丰田基于丰田智行互联网, 为客户提供5年免费“风云悦享”车联网服务。 ” APP, 用户可以获得各种连接服务。
        来自TNGA架构的打造是新一代雷凌最大的亮点, 因为这使得雷凌最终采用了多连杆后独立悬挂, 在乘坐舒适性和操控稳定性上肯定会更加出色。 最有意思的是, TNGA架构下的后多连杆结构酷似“金元宝”, 因此丰田官方将雷凌的后悬架称为“双横臂后悬架”, 但这也说明了雷凌的后悬架结构 雷凌比同级别的普通多连杆后悬架要好。 此外, 新一代雷凌运动版车身高度降低了20mm, 车身姿态更低, 在行驶稳定性上会有更大的优势。 依托TNGA架构, 新一代雷凌在设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅升级。 新车采用了TNGA最新的GOA车身, 高吸能的车身结构和高强度的座舱。 车身骨架采用1500MPa的超高强度热冲压钢, 590MPa以上的超高强度钢比例高达42%。 全车焊接点达到4090个, 采用雷克萨斯工艺高刚性结构胶, 全车覆盖达14.66m, 使车身同时更坚固、更轻。 此外, 新的替代矿Ling还标配8个SRS安全气囊, 提升被动安全性能, 提供更全面的保护。
        新一代雷凌在去年广州车展上发布了1.8L双引擎版, 今年在上海车展上发布了1.2T燃油版。 电力系统已经明确。 其中, 1.8L双引擎版是丰田最新的THS II混合动力系统。 百公里油耗降至4.1L, 电能质量也有所提升。 此外, 根据国家政策要求, 纯电动低速行驶时会有行人提醒。 . 1.2T版延续了目前的四缸涡轮增压发动机, 最大马力116匹。 变速箱方面, 全新一代雷凌将增加模拟10速S-CVT变速箱。 随着产品力大幅升级抢占时间窗口, 再加上更真诚的价格, 我们看到广汽丰田对新一代雷凌采取了更加差异化的降维策略。 事实上, 作为广汽丰田的掌门人, 雷凌自引入国内市场以来, 就取得了不俗的市场表现。 2014年, 雷凌被广汽丰田引入中国市场, 逐步发展成为雷凌全引擎家族。 它拥有三个成员:雷凌、雷凌双引擎和雷凌双引擎E+。 一款采用电动混合动力“全引擎动力”技术的主流品牌中型车。 2018年雷凌家族销量突破20万台, 至今累计销量近80万台; 在近五年推出的新品牌中, 雷凌是唯一进入合资公司中型车销量前十的车型。 而即便到了生命周期的尽头, 雷灵家族依旧“老而强”。 4月, 雷凌在其更换前的最后一个完整销售月共售出17, 725台, 同比增长8%; 1-4月累计销量达66, 471辆, 同比增长12%, 在竞争激烈的A区占据一席之地。细分市场也能跻身销量前十。 不过, 从整个A级车市场来看,

虽然目前车市低迷的局面并没有扭转, 但当朗逸仍以月销量超过100万的成绩长期稳居A级车销量榜首时 3万辆, 而卡罗拉和轩逸的月销量在迅速逼近3万辆的时候, 广汽丰田已经意识到,

雷凌面临的竞争对手不能掉以轻心。 或者也正是因为这种情况, 广汽丰田才急于在新卡罗拉之前推出具有TNG​​A基因的新一代雷凌, 以抢占这几个月的时间窗口。 然而, 在广汽丰田在中国的产品线中, 只有一款紧凑型轿车——雷凌。 因此, 相比于南北大众、通用、本田等喜欢玩“最半级”产品策略的品牌, 广汽丰田的产品布局还是很薄弱的。 此次更换 Lelink 看似和平, 但在 TNGA 架构的加持下,

却有不少变化。 它不再只是专注于旅行家用, 也不再只是简单的堆叠配置。 这些是未来在日常使用中的用途。 可以很容易地感觉到。 整体来看, 雷凌的换代不仅带来了更强的产品力, 也进一步提升了产品形象。 同时, 在营销层面此外, 今年全新一代雷凌还将全面参与赛车、运动、娱乐等领域的活动。 赛车领域, 全新一代雷凌将代表广汽丰田出战2019 CTCC中国房车锦标赛; 体育方面, 7月的青海湖国际公路自行车赛, 全新一代雷凌将作为赛事官方指定用车, 全程陪伴选手。 我们挑战极限; 在娱乐领域, 新一代雷凌也将跨越游戏行业, 成为腾讯电竞平台TGA的顶级赞助商。 雷凌家族的红火业绩, 也是广汽丰田逆势成长的缩影。 数据显示, 1-4月, 我国乘用车销量累计683.76万辆, 同比下降14.65%, 降幅继续扩大。 但广汽丰田1-4月累计销量203, 084辆, 逆势上涨26%。 无疑, 处于明显上升趋势的雷凌家族和广汽丰田, 为全新一代雷凌的未来奠定了坚实的基础。 着眼于产品本身, 新一代雷凌的未来表现也值得期待。