美的更名事业部、海信中标地铁项目,家电企业发力智能交通领域

发布时间:2022年08月29日
       美的更名事业部,

海信中标地铁项目, 家电企业发力智能交通。 1月20日, 海信集团参与中标贵阳轨道交通3号线一期信号系统项目。此前, 美的、格力、长虹、康佳、TCL、创维等家电纷纷推出智慧交通相关业务.据海信介绍, 以轨道业务为主的海信微联公司与交大微联公司联合体中标贵阳轨道交通3号线一期信号系统项目。这是首条轨道海信中标信号项目, 标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统、信号系统三大技术领域的覆盖。海信虽然起家于电器行业, 但在智能交通领域深耕多年。据悉, 自2009年起, 海信深入参与贵阳智慧城市建设, 为贵阳提供城市智能交通、轨道交通、公共安全、智慧街区、智慧城市等产品和系统解决方案的建设和服务。建筑物。此外, 海信还宣布中标青岛市市南区新型智慧城市建设项目。网络科技公司总裁张四海表示,

海信目前已有服务169个城市的经验, 并已走出国门, 中标埃塞俄比亚智能交通项目。家电企业进军交通领域已有先例。从1990年代末到21世纪初, 美的、春兰、奥克斯、格林柯尔等都宣布了造车计划, 但最终还是回归了。家庭经历了上一轮造车“退潮”后, 电力企业纷纷从侧面出击, 在显示屏、空调系统、充电系统等方面进行布局。
        2021年以来, 海信在智能交通领域不断布局。
       当年3月, 海信家电宣布拟入股日本三电电器13亿元, 拓展车用空调压缩机和车用空调产业。
       当年11月, 人民办获悉, 海信拟斥资近10亿美元收购西门子红绿灯等道路交通控制系统业务。此外, 其他家电企业也在智能交通领域不断发力。 2021年底, 美的集团宣布“美的机电”正式更名为“美的工业科技”, 挑战1000亿元的营收目标。此前, 美的还控股和康新能, 私有化了库卡集团。目前, 美的已开始全面投产驱动系统、热管理系统和辅助/自动驾驶系统三大产品线。
       格力电器也加快了布局。 2021年8月, 格力电器正式控股银隆新能源, 以钛酸锂电池为主营业务的银隆新能源终于被纳入格力电器体系。同年11月, 盾安环境成为格力电器的控股子公司。近年来, 盾安环境布局5G、轨道交通、冷链、新能源汽车热管理等新基建和新消费产业相关的空调制冷业务, 并与比亚迪、吉利、长安、上汽、一汽等公司。 .此外, 2021年9月, 康佳集团拟发行股份收购专注于锂离子电池产品的海星电源。当年11月, 北京证券交易所开锣, 长虹控股集团旗下长虹能源成为首批在北京证券交易所上市的81家公司。长虹能源主营业务为碱锰环保电池和锂电池的研发、生产和销售。 2021年全国两会期间, TCL创始人李东升对新京报贝壳财经记者表示, 未来不考虑进入新能源汽车制造领域, 但会在新能源汽车相关产品上发力。新能源汽车与传统汽车最大的不同在于, 它是一个巨大的移动信息终端,

各种信息都需要一个显示, 这将体现在各种车载智能显示设备上。与此同时, 李东升的大学同学创维创始人黄宏升在新能源行业开始了新业务, 成立了凯沃新能源汽车集团。
        2021年3月, 创维集团宣布与开沃新能源汽车集团签署商标转让协议。开沃新能源汽车集团以2800万元获得创维集团部分类别商标。商标转让完成后, “创维汽车”成为开沃新能源汽车集团。沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌。 “受市场饱和和房地产低迷影响,

家电板块整体不容乐观, 企业需要新的增长点, 无论是直接参与汽车制造, 还是产品进入汽车领域, 都是新路径;从时代发展来看, 随着万物互联的深入, 车与家的关系越来越密切, 家电企业至少会选择做战略防御;从碳中和、绿色发展等规划, 新能源汽车将获得可观的政策红利和时代红利。”家电行业分析师丁少将表示。